A-Infos (tr) Italy, UCADI, #206 - PARTİ BİTTİ (ca, de, en, it, pt)[makine çevirisi]

Bereketli tren sona erdi: Dubai, Abu Dabi ve Bahreyn bir daha asla 
eskisi gibi olmayacak, otelciler ve tur operatörleri kaybettikleri 
zemini telafi etmek için ellerinden gelen her şeyi yapacak olsalar da, 
sezon dışı güneşli bir kaçamak arayan turist kalabalığına haftada 2.500 
EUR'nun çok altında tatil paketleri sunacaklar.
Büyük otel ve tatil köylerindeki personelden, konuk sayısındaki ciddi 
azalma nedeniyle ücretli izin almaları istendi; bu da günlük iş 
yüklerini önemli ölçüde azalttı. Devam eden İran bombardımanları, birkaç 
gün öncesine kadar girişimciler ve yatırımcılar, etkileyiciler ve 
şirketlerini yağmaladıktan sonra kaçan dünyanın dört bir yanından gelen 
oligarklar ile kolay kariyer arayan modeller ve aktrisler için önemli 
bir destinasyon olarak kabul edilen, kısmen son derece elverişli bir 
vergi rejimi sayesinde bir zamanlar nispeten temiz sermaye için güvenli 
bir liman olan bölgenin artık kaçmak için güvenli olmayan bir yer haline 
geldiği anlamına geliyor. Sıkıntı çekenler sadece ABD korumasına 
güvenerek refah ve zenginleşme sağlayan ve dolara ve ABD'deki 
yatırımlara destek veren, beklenmedik monarşilerden oluşan yönetici 
sınıflar değil. Aynı zamanda, neredeyse yok denecek kadar az olan yerli 
nüfusun yerini alan, Asya'nın en yoksul ülkelerinden getirilen 
kölelerden oluşan halk da sıkıntı çekiyor. Karşılığında, menşe 
ülkelerinde zor ama imkansız kazanç garantileri elde ettiler; bu da, 
turizm kriziyle birlikte ortadan kaybolan görünür bir refah sisteminden 
faydalanabilecekleri spekülatif bir balon içinde faaliyet 
göstermeleriyle güvence altına alınmıştı. Petrol ve doğalgaz kaynakları 
tek başına ekonomik refah ve kitlesel istihdamı garanti etmeye yetmiyor 
ve bu Basra Körfezi refah balonu, üstesinden gelmesi zor olacak yapısal 
bir krize hazırlanıyor. Artık kalabalık alışveriş merkezleri yok, 
sokaklar ıssız ve korku hüküm sürüyor: İranlılar, BAE ekonomisini 
baltalamak amacıyla Burj Khalifa yakınlarındaki finans bölgesini zekice 
hedef aldılar. Bu arada, İran insansız hava aracının etkisiyle Dubai 
Uluslararası Finans Merkezi'nin kulelerinden biri yanıyor ve 1.500'den 
fazla işletme ve 50.000'den fazla çalışanın bulunduğu bölge 
ıssızlaşıyor; dünyanın en büyük doğalgaz sahası da yanıyor. Birçok kişi 
olabildiğince çabuk kaçıyor, her türden işletme personel sayısını 
azaltıyor veya uzaktan çalışmayı zorunlu kılıyor, uçaklar dolu kalkıp 
boş dönüyor, kalanları alıyor, hesapları kapatıyor ve işletmeleri 
aceleyle başka yerlere taşıyor.

Ekolojik felaket ve lojistik krizi

Savaş sadece ekonomik ilişkileri, kalkınma beklentilerini ve sosyal 
yaşamı değil, her şeyden önce çevreyi de kötüleştiriyor. Özellikle Arap 
Yarımadası'nın kuzey kıyısında yer alan ve Bahreyn Krallığı'nı oluşturan 
Basra Körfezi'ndeki 33 ada etkileniyor. Bir zamanlar kalabalık olan 
plajlar artık ıssız, bir zamanlar kristal berraklığında olan deniz, 
zengin ve güzel deniz faunası ve florası ise ciddi kirlilik riski 
altında, hatta hasar görmüş tankerlerden ve petrolün gemilere yüklendiği 
kıyı tesislerinden denize dökülen petrol sızıntılarıyla tehlikeye girmiş 
durumda. Yanan petrol ve doğalgaz kuyuları havayı kirletiyor.

Zarif turistik broşürlerde reklamı yapılan cennet, giderek yaşayan bir 
cehenneme dönüşüyor; savaşan taraflar ise su sağlayarak yaşamı mümkün 
kılan tuz arıtma tesislerini hiçe sayarak, nihayetinde yerel halkı ve 
turistleri uzaklaştırıyor. Sadece petrol tanker trafiğini değil, ticari 
gemi trafiğini de etkileyen Hürmüz Boğazı ablukası, gıda 
bulunabilirliğini önemli ölçüde azaltıyor. Bu bölge hayatta kalmak için 
gerekli olan temel ihtiyaçları bile üretmiyor ve deniz trafiğinin 
neredeyse hiç olmadığı bir durumda her şey ithal edilmek zorunda.
Şu anda Körfez'de 3.200'den fazla geminin mahsur kaldığı, yanaşamadığı 
ve yeterli yiyecek ve su tedarikinden yoksun olduğu tahmin ediliyor.
Ancak daha da ciddi sonuçlar, lojistikle ilgili olabilir; zira Abu Dabi 
ve Dubai havaalanları, Avrupa, Avustralya ve Uzak Doğu arasındaki 
rotalarda hava trafiği için hayati öneme sahip merkezlerdir. Havada 
gelişen çatışmalar, sürekli olarak insansız hava araçlarının gelişi, 
havaalanı tesislerinin veya en azından bazı bölümlerinin tahrip edilmesi 
ve hava trafiğini izleyen ve güvence altına alan radar hizmetlerinin 
azalması, bu havaalanlarının kullanımını pratik olmaktan çıkarıyor ve 
son derece riskli hale getiriyor.

Nisan ayında Bahreyn ve Suudi Arabistan'da yapılması planlanan Formula 1 
yarışlarının yanı sıra Katar'da yapılması planlanan MotoGP yarışlarının 
iptal edilmesi tesadüf değil. Bu dünyanın sonu olmayabilir, ancak 
kesinlikle öyle görünmeye başlıyor. Kesin olan şu ki, bu, bölgedeki 
ülkelerin refah içinde yaşadığı petrol-turizm balonunun sonu.
Yaşananların sadece Basra Körfezi ülkelerine değil, Rusya ile petrol ve 
doğalgaz tedariki için bağlarını kopardıktan sonra enerji kaynaklarını 
bu bölgeden temin eden Avrupa'nın tamamına da zarar verdiği kesinlikle 
doğru. İran ve Körfez petrol sahalarına bağımlı olan Çin, Japonya ve 
Uzak Doğu ülkeleri için ise daha da büyük zararlar veriyor. Yaşananlar, 
Amerika Birleşik Devletleri'nin bu ülkelerin istikrarının büyük 
koruyucusu olma özelliğini kaybetmesine neden oldu; öyle ki, savaş 
bittikten sonra bu ülkelerin sahip olduğu sermayenin, özellikle de 
yeniden yapılanmayı finanse etmek için kullanılacakları için, Trump'a 
Amerika Birleşik Devletleri'ne vaat edilen yatırımları yapmaktan 
kaçınması oldukça muhtemel.

Şüphesiz ki, Rusya ve Çin bundan faydalanarak Ortadoğu'ya büyük ölçüde 
yeniden girme ve yeni güç dengesini belirleme fırsatı bulacaklardır.

Savaş alanının sonucu ne olursa olsun, stratejik açıdan İran savaşı 
çoktan kazandı.

G. L.

https://www.ucadi.org/2026/03/28/la-festa-e-finita/
________________________________________
A - I n f o s Anartistlerce Hazirlanan, anartistlere yonelik,
anartistlerle ilgili cok-dilli haber servisi
Send news reports to A-infos-tr mailing list
A-infos-tr@ainfos.ca
Subscribe/Unsubscribe https://ainfos.ca/mailman/listinfo/a-infos-tr
Archive http://ainfos.ca/tr