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(de) France, UCL AL #366 - Ökologie - Recht auf die Stadt: Der Angriff des Kapitals auf unseren Raum (ca, en, it, fr, pt, tr)[maschinelle Übersetzung]
Date
Sun, 18 Jan 2026 08:03:19 +0200
Das Projekt für ein neues Stadion in Brest ist kein Einzelfall[4]. Der
Bau dieses neuen Stadions folgt städtebaulichen Logiken, die im
Raubtierkapitalismus weit verbreitet sind. Über den bloßen Vergleich von
Projekten hinaus können wir eine Vision der Stadt entwickeln, die sie
transformieren kann. Der Wunsch nach einem neuen Stadion am Stadtrand
von Brest ist nur das jüngste Beispiel einer Vielzahl von Projekten, die
darauf abzielen, Spitzenfußballvereine aus ihren traditionsreichen
Stadien zu vertreiben. Dieses Phänomen lässt sich durch die exzessive
Inflation im Fußball erklären, wo der Kampf gegen den Abstieg aus der
Ligue 1 mindestens ebenso sehr ein Wettlauf um Einnahmen ist wie eine
Frage sportlicher Ergebnisse in einer Liga, die selbst unter dem
wirtschaftlichen Druck anderer europäischer Ligen leidet.
Der Bau eines neuen Stadions bietet dem Bauträger (privat oder
öffentlich) die Möglichkeit zur Entwicklung oder sogar Sanierung eines
Grundstücks. Die gewählten Standorte liegen systematisch am Stadtrand.
In einigen Fällen, wie etwa in Brest, ist das Land noch unbebaut, und
die neue Infrastruktur wird zur Zersiedelung beitragen. In anderen
Fällen, wie in Turin, befindet sich das Gelände in einem als
heruntergekommen geltenden Viertel, das beispielsweise von Menschen
afrikanischer Herkunft und Roma bewohnt wird. Das Stadion soll diese
Situation verbessern, also das Viertel aufwerten[1].
Eine Stadt, die sich in einen Vergnügungspark verwandelt
Diese neuen Entwicklungen verkörpern einen Funktionalismus des Raumes,
d. h. sie organisieren den Raum um eine einzige Aktivität herum: in
diesem Fall Konsum. Tatsächlich ist das Fußballstadion nicht mehr primär
ein Ort der Unterhaltung; Fußball wird zum Vorwand für die Entwicklung
kommerzieller Aktivitäten innerhalb des Stadions selbst. Für die größten
Stadien wird ein integriertes Einkaufszentrum unerlässlich, und die
Hinzunahme weiterer Annehmlichkeiten wie Hotels, Einzelhandelsgeschäfte
und Freizeiteinrichtungen führt zu einem eher "Themenpark"-ähnlichen
Modell. Um Kunden in die stetig wachsenden Geschäfte zu locken, wird
eine neue, familienorientiertere Kundschaft benötigt - also Kunden mit
höherer Kaufkraft. Dies wird durch höhere Ticketpreise, weniger günstige
Plätze und Maßnahmen gegen Ultras erreicht[2]. Der Bau eines neuen
Stadions in einem Vorort ist ein effektiver Weg, die Einschränkungen der
städtischen Strukturen der (oftmals von der Arbeiterklasse bewohnten)
Viertel, in denen sich historische Stadien befinden, zu überwinden und
gleichzeitig neue Zielgruppen (einkommensstarke Vorortfamilien mit Auto)
zu erreichen.
Ziel ist es, Räume in Konsumorte zu verwandeln, um den Gewinn zu
maximieren. Diese Logik ist weder dem Fußball noch dem Sport im
Allgemeinen inhärent. Im Kapitalismus ist die Kommerzialisierung von
Raum eine unvermeidliche Kraft, die durch das Wachstumsbedürfnis aller
konkurrierenden Unternehmen angetrieben wird. Diese Art der Analyse
lässt sich auf Industrieparks, Einkaufszentren und Touristenviertel
anwenden, die Städte in Mini-"Themenparks" verwandeln, die auf maximale
Wertschöpfung ausgelegt sind. Der Wettlauf um Investitionen, in dem
Territorien konkurrieren, verleitet politische Entscheidungsträger dazu,
den Kräften des Kapitals die neue Form der Stadt diktieren zu lassen.
Angesichts dessen müssen unsere Kämpfe vor Ort von einem politischen
Projekt geleitet werden. Welche Art von Stadt wollen wir, um unsere
transformative Vision zu gestalten? Diese Kämpfe müssen auch als
Grundlage für diese Vision dienen und so ein echtes Recht auf die Stadt
schaffen.
Die Entwicklung eines Programms für ein Recht auf die Stadt sollte es
ermöglichen, die verschiedenen Konfliktfelder auf lokaler Ebene
zusammenzuführen. Das Thema Wohnen kann mit dem Thema Tourismus
verknüpft werden, welches wiederum mit dem Thema Gebietsmarketing
verbunden ist. Ein neues Stadion wird oft als Mittel zur Verbesserung
des Stadtimages vermarktet[3].
Der Zyklus, der mit den Kommunalwahlen 2026 beginnt, wird ein neues
Schlachtfeld im Hinblick auf die Vision der Stadt sein. In den
Vereinigten Staaten, in New York und Seattle, haben Sozialisten mit den
Themen Recht auf die Stadt und Wohnen gekämpft und gesiegt. Es ist
wahrscheinlich, dass solche Themen auch in Frankreich und anderswo auf
der Welt aufkommen werden. Auch wenn es Überschneidungen mit dem
kommunalen Sozialismus (im eigentlichen Sinne) geben mag, muss die
soziale Bewegung ihre Autonomie bewahren und sich für einen qualitativen
Wandel in den Städten einsetzen.
Der Times Square, Sinnbild einer Stadt, die ganz im Dienste des
Kapitalismus steht.
Wikimedia/Terabass
Ein Programm für das Recht auf die Stadt entwickeln
Sozialdemokratische Ansätze wie die 15-Minuten-Stadt bergen einen
fundamentalen Widerspruch, wie ihr Theoretiker Carlos Moreno
feststellte. Denn, so Moreno, "gibt es Aspekte[der Stadtplanung], die
unlösbar sind, weil sie von Veränderungen durch private Unternehmen
abhängen." Als Umweltaktivisten, Gewerkschafter oder libertäre
Kommunisten verfügen wir über die Mittel, diesen Widerspruch zu überwinden.
Zum Beispiel ist die Frage des Zugangs zu Arbeitsplätzen in einer Stadt,
die weniger auf das Auto angewiesen sein will, zentral. Wir haben das
Thema Mobilität bereits in der Zeitschrift "Alternative libertaire"
behandelt, können es aber anhand unserer praktischen Erfahrungen in
unseren lokalen Gewerkschaften und Betriebsräten vertiefen. Die Angst
vor Arbeitsplatzverlusten ermöglicht es dem Kapital oft, den Standort
von Arbeitsplätzen zu bestimmen und seine Stadtpolitik durchzusetzen.
Diese geografischen Erwägungen haben reale Auswirkungen auf das
Machtverhältnis zwischen Kapital und Arbeit (Telearbeit, potenzielle
Gewerkschaftsbeteiligung usw.). Viele Brücken können gebaut werden, um
Viertel für Viertel, Stadt für Stadt ein Transformationsprogramm
vorzuschlagen, das die Kämpfe beflügeln kann.
Corentin (UCL Finistère)
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[1]Pietro Palvarini und Simone Tosi, "Globalisierung, Stadien und die
konsumorientierte Stadt: Der Fall des neuen Juventus-Stadions in Turin",
European Journal for Sport and Society, 2013.
[2]Anstatt sexistische Gewalt oder Rassismus zu bekämpfen, können
repressive Maßnahmen diese sogar fördern. Siehe beispielsweise
"Missbräuchliche Durchsuchungen und sexuelle Gewalt: Der Sportminister
verunglimpft die Stimmen weiblicher Fans", Dialectik-football.info.
[3]Siehe insbesondere "Kollektive Mobilität: Kostenloser öffentlicher
Nahverkehr, eine gesellschaftliche Entscheidung", Alternative libertaire
Nr. 1. 365, November 2025, und
"https://www.unioncommunistelibertaire.org/?ZFE-L-impossible-ecologie-liberale",
Alternative libertaire Nr. 362, Juli/August 2025.
[4]Siehe "Football: Red Card Against Billionaire Football", Alternative
libertaire Nr. 366, Dezember 2025.
https://www.unioncommunistelibertaire.org/?Droit-a-la-ville-Le-Capital-a-l-assaut-de-nos-espaces
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- Prev by Date:
(en) France, UCL AL #366 - Ecology - Right to the City: Capital's Assault on Our Spaces (ca, de, fr, it, pt, tr)[machine translation]
- Next by Date:
(en) France, OCL CA #355 - MADAGASCAR - Protesters' Hopes Happen on the Military's Will (ca, de, fr, it, pt, tr)[machine translation]
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