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(de) France, UCL AL #366 - Ökologie - Recht auf die Stadt: Der Angriff des Kapitals auf unseren Raum (ca, en, it, fr, pt, tr)[maschinelle Übersetzung]

Date Sun, 18 Jan 2026 08:03:19 +0200


Das Projekt für ein neues Stadion in Brest ist kein Einzelfall[4]. Der Bau dieses neuen Stadions folgt städtebaulichen Logiken, die im Raubtierkapitalismus weit verbreitet sind. Über den bloßen Vergleich von Projekten hinaus können wir eine Vision der Stadt entwickeln, die sie transformieren kann. Der Wunsch nach einem neuen Stadion am Stadtrand von Brest ist nur das jüngste Beispiel einer Vielzahl von Projekten, die darauf abzielen, Spitzenfußballvereine aus ihren traditionsreichen Stadien zu vertreiben. Dieses Phänomen lässt sich durch die exzessive Inflation im Fußball erklären, wo der Kampf gegen den Abstieg aus der Ligue 1 mindestens ebenso sehr ein Wettlauf um Einnahmen ist wie eine Frage sportlicher Ergebnisse in einer Liga, die selbst unter dem wirtschaftlichen Druck anderer europäischer Ligen leidet.

Der Bau eines neuen Stadions bietet dem Bauträger (privat oder öffentlich) die Möglichkeit zur Entwicklung oder sogar Sanierung eines Grundstücks. Die gewählten Standorte liegen systematisch am Stadtrand. In einigen Fällen, wie etwa in Brest, ist das Land noch unbebaut, und die neue Infrastruktur wird zur Zersiedelung beitragen. In anderen Fällen, wie in Turin, befindet sich das Gelände in einem als heruntergekommen geltenden Viertel, das beispielsweise von Menschen afrikanischer Herkunft und Roma bewohnt wird. Das Stadion soll diese Situation verbessern, also das Viertel aufwerten[1].

Eine Stadt, die sich in einen Vergnügungspark verwandelt
Diese neuen Entwicklungen verkörpern einen Funktionalismus des Raumes, d. h. sie organisieren den Raum um eine einzige Aktivität herum: in diesem Fall Konsum. Tatsächlich ist das Fußballstadion nicht mehr primär ein Ort der Unterhaltung; Fußball wird zum Vorwand für die Entwicklung kommerzieller Aktivitäten innerhalb des Stadions selbst. Für die größten Stadien wird ein integriertes Einkaufszentrum unerlässlich, und die Hinzunahme weiterer Annehmlichkeiten wie Hotels, Einzelhandelsgeschäfte und Freizeiteinrichtungen führt zu einem eher "Themenpark"-ähnlichen Modell. Um Kunden in die stetig wachsenden Geschäfte zu locken, wird eine neue, familienorientiertere Kundschaft benötigt - also Kunden mit höherer Kaufkraft. Dies wird durch höhere Ticketpreise, weniger günstige Plätze und Maßnahmen gegen Ultras erreicht[2]. Der Bau eines neuen Stadions in einem Vorort ist ein effektiver Weg, die Einschränkungen der städtischen Strukturen der (oftmals von der Arbeiterklasse bewohnten) Viertel, in denen sich historische Stadien befinden, zu überwinden und gleichzeitig neue Zielgruppen (einkommensstarke Vorortfamilien mit Auto) zu erreichen.

Ziel ist es, Räume in Konsumorte zu verwandeln, um den Gewinn zu maximieren. Diese Logik ist weder dem Fußball noch dem Sport im Allgemeinen inhärent. Im Kapitalismus ist die Kommerzialisierung von Raum eine unvermeidliche Kraft, die durch das Wachstumsbedürfnis aller konkurrierenden Unternehmen angetrieben wird. Diese Art der Analyse lässt sich auf Industrieparks, Einkaufszentren und Touristenviertel anwenden, die Städte in Mini-"Themenparks" verwandeln, die auf maximale Wertschöpfung ausgelegt sind. Der Wettlauf um Investitionen, in dem Territorien konkurrieren, verleitet politische Entscheidungsträger dazu, den Kräften des Kapitals die neue Form der Stadt diktieren zu lassen.

Angesichts dessen müssen unsere Kämpfe vor Ort von einem politischen Projekt geleitet werden. Welche Art von Stadt wollen wir, um unsere transformative Vision zu gestalten? Diese Kämpfe müssen auch als Grundlage für diese Vision dienen und so ein echtes Recht auf die Stadt schaffen.

Die Entwicklung eines Programms für ein Recht auf die Stadt sollte es ermöglichen, die verschiedenen Konfliktfelder auf lokaler Ebene zusammenzuführen. Das Thema Wohnen kann mit dem Thema Tourismus verknüpft werden, welches wiederum mit dem Thema Gebietsmarketing verbunden ist. Ein neues Stadion wird oft als Mittel zur Verbesserung des Stadtimages vermarktet[3].

Der Zyklus, der mit den Kommunalwahlen 2026 beginnt, wird ein neues Schlachtfeld im Hinblick auf die Vision der Stadt sein. In den Vereinigten Staaten, in New York und Seattle, haben Sozialisten mit den Themen Recht auf die Stadt und Wohnen gekämpft und gesiegt. Es ist wahrscheinlich, dass solche Themen auch in Frankreich und anderswo auf der Welt aufkommen werden. Auch wenn es Überschneidungen mit dem kommunalen Sozialismus (im eigentlichen Sinne) geben mag, muss die soziale Bewegung ihre Autonomie bewahren und sich für einen qualitativen Wandel in den Städten einsetzen.

Der Times Square, Sinnbild einer Stadt, die ganz im Dienste des Kapitalismus steht.

Wikimedia/Terabass
Ein Programm für das Recht auf die Stadt entwickeln
Sozialdemokratische Ansätze wie die 15-Minuten-Stadt bergen einen fundamentalen Widerspruch, wie ihr Theoretiker Carlos Moreno feststellte. Denn, so Moreno, "gibt es Aspekte[der Stadtplanung], die unlösbar sind, weil sie von Veränderungen durch private Unternehmen abhängen." Als Umweltaktivisten, Gewerkschafter oder libertäre Kommunisten verfügen wir über die Mittel, diesen Widerspruch zu überwinden.

Zum Beispiel ist die Frage des Zugangs zu Arbeitsplätzen in einer Stadt, die weniger auf das Auto angewiesen sein will, zentral. Wir haben das Thema Mobilität bereits in der Zeitschrift "Alternative libertaire" behandelt, können es aber anhand unserer praktischen Erfahrungen in unseren lokalen Gewerkschaften und Betriebsräten vertiefen. Die Angst vor Arbeitsplatzverlusten ermöglicht es dem Kapital oft, den Standort von Arbeitsplätzen zu bestimmen und seine Stadtpolitik durchzusetzen. Diese geografischen Erwägungen haben reale Auswirkungen auf das Machtverhältnis zwischen Kapital und Arbeit (Telearbeit, potenzielle Gewerkschaftsbeteiligung usw.). Viele Brücken können gebaut werden, um Viertel für Viertel, Stadt für Stadt ein Transformationsprogramm vorzuschlagen, das die Kämpfe beflügeln kann.

Corentin (UCL Finistère)

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[1]Pietro Palvarini und Simone Tosi, "Globalisierung, Stadien und die konsumorientierte Stadt: Der Fall des neuen Juventus-Stadions in Turin", European Journal for Sport and Society, 2013.

[2]Anstatt sexistische Gewalt oder Rassismus zu bekämpfen, können repressive Maßnahmen diese sogar fördern. Siehe beispielsweise "Missbräuchliche Durchsuchungen und sexuelle Gewalt: Der Sportminister verunglimpft die Stimmen weiblicher Fans", Dialectik-football.info.

[3]Siehe insbesondere "Kollektive Mobilität: Kostenloser öffentlicher Nahverkehr, eine gesellschaftliche Entscheidung", Alternative libertaire Nr. 1. 365, November 2025, und "https://www.unioncommunistelibertaire.org/?ZFE-L-impossible-ecologie-liberale";, Alternative libertaire Nr. 362, Juli/August 2025.

[4]Siehe "Football: Red Card Against Billionaire Football", Alternative libertaire Nr. 366, Dezember 2025.

https://www.unioncommunistelibertaire.org/?Droit-a-la-ville-Le-Capital-a-l-assaut-de-nos-espaces
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