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(pt) France, UCL AL #366 - Ecologia - Direito à Cidade: O Ataque do Capital aos Nossos Espaços (ca, de, en, fr, it, tr)[traduccion automatica]

Date Sun, 18 Jan 2026 07:59:54 +0200


O projeto de um novo estádio em Brest não é um fenômeno isolado[4]. A construção deste novo estádio segue lógicas de planejamento urbano muito comuns sob o capitalismo predatório. Mais do que simplesmente comparar projetos, podemos construir uma visão da cidade capaz de transformá-la. O desejo por um novo estádio nos arredores de Brest é apenas o mais recente de uma infinidade de projetos que buscam forçar clubes de futebol de elite a deixarem seus estádios históricos. Esse fenômeno pode ser explicado pelo crescimento excessivo do futebol, onde a luta para evitar o rebaixamento da Ligue 1 é, pelo menos, tanto uma corrida por receita quanto uma questão de resultados esportivos em uma liga que sofre com a pressão econômica de outras ligas europeias.

A construção de um novo estádio oferece ao empreendedor (privado ou público) a oportunidade de desenvolver, ou mesmo requalificar, um terreno. Os locais escolhidos situam-se sistematicamente nos arredores das cidades. Em alguns casos, como em Brest, o terreno ainda não foi urbanizado e a nova infraestrutura contribuirá para a expansão urbana desordenada. Em outros casos, como em Turim, o terreno está localizado em um bairro considerado "degradado", habitado por populações de ascendência africana e ciganas, por exemplo. O estádio permitirá "resolver essa situação", ou seja, gentrificar o bairro[1].

Uma cidade transformada em parque de diversões
Esses novos empreendimentos incorporam um funcionalismo do espaço, o que significa que organizam o espaço em torno de uma única atividade: neste caso, o consumo. De fato, o estádio de futebol não é mais um espaço voltado principalmente para o entretenimento; o futebol se torna um "pretexto" para o desenvolvimento de atividades comerciais dentro do próprio estádio. Para os maiores estádios, um shopping center integrado torna-se absolutamente essencial, e a adição de comodidades extras, como hotéis, lojas e instalações de lazer, leva a um modelo mais "parque temático". Para atrair clientes para essas lojas cada vez maiores, também é necessária uma nova clientela, mais "voltada para a família" - em outras palavras, clientes com maior poder aquisitivo. Isso é alcançado por meio de um aumento geral nos preços dos ingressos, uma redução na disponibilidade de assentos baratos e medidas hostis aos ultras[2]. Construir um novo estádio em uma área suburbana é uma maneira eficaz de superar as limitações impostas pelas formas urbanas dos bairros (frequentemente operários) onde os estádios históricos estão localizados, ao mesmo tempo que o aproxima de novos públicos-alvo (famílias suburbanas de renda mais alta com carros).

O objetivo é transformar espaços em locais de consumo para maximizar os lucros. Essa lógica claramente não é inerente ao mundo do futebol, ou mesmo ao esporte em geral. Sob o capitalismo, a mercantilização do espaço é uma força inevitável impulsionada pela necessidade de crescimento imposta a todas as empresas concorrentes. Esse tipo de análise pode ser aplicado a parques industriais, shoppings a céu aberto e distritos turísticos, que transformam as cidades em mini "parques temáticos" projetados para extrair o máximo valor. A corrida por investimentos, na qual os territórios competem, leva os tomadores de decisão política a permitir que as forças do capital ditem as novas formas que a cidade deve assumir.

Diante disso, as lutas que travamos no terreno devem ser guiadas por um projeto político. Que tipo de cidade queremos moldar com base na nossa visão transformadora? Essas lutas devem também servir de fundamento para essa visão e, assim, criar um verdadeiro direito à cidade.

O desenvolvimento de um programa para o direito à cidade deve permitir que as diversas áreas de luta convirjam no nível local. A questão da habitação pode ser ligada à questão do turismo, que por sua vez está ligada à questão do marketing territorial. Um novo estádio é frequentemente comercializado como forma de melhorar a imagem da cidade[3].

O ciclo que se inicia com as eleições municipais de 2026 será um novo campo de batalha no que diz respeito à visão da cidade. Nos Estados Unidos, em Nova Iorque e Seattle, os socialistas lutaram e venceram em torno dos temas do direito à cidade e da habitação. É provável que tais questões também surjam na França e em outras partes do mundo. Embora possam existir convergências com o socialismo municipal (o verdadeiro), o movimento social deve manter a sua autonomia e defender uma transformação qualitativa dentro das cidades.

Times Square, emblema de uma cidade inteiramente a serviço do capitalismo.

Wikimedia/Terabass
Construindo um Programa para o Direito à Cidade
As abordagens social-democratas, como a cidade de 15 minutos, contêm uma contradição fundamental, como afirma seu teórico Carlos Moreno. De fato, segundo ele, "há aspectos[da organização urbana]que não têm solução porque dependem de mudanças por parte de empresas privadas". Como ativistas ambientais, sindicalistas ou comunistas libertários, temos as ferramentas para superar essa contradição.

Por exemplo, a questão do acesso ao emprego em uma cidade que busca ser menos dependente do automóvel é central. Já abordamos a questão da mobilidade nas páginas da Alternative Libertaire, mas podemos aprofundar o tema com base em nossa própria experiência prática em nossos sindicatos e coletivos de trabalho locais. A ameaça de perda de empregos muitas vezes permite que o Capital escolha a localização dos locais de trabalho e imponha suas políticas urbanas. Essas considerações geográficas têm efeitos reais no equilíbrio de poder entre capital e trabalho (teletrabalho, potencial envolvimento sindical, etc.). Muitas pontes podem ser construídas para propor, bairro a bairro, cidade a cidade, um programa de transição capaz de impulsionar as lutas.

Corentin (UCL Finistère)

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[1]Pietro Palvarini e Simone Tosi, "Globalização, estádios e a cidade consumista: o caso do novo estádio da Juventus em Turim", European Journal for Sport and Society, 2013.

[2]Longe de combater a violência sexista ou o racismo, as medidas repressivas podem até mesmo incentivá-los. Veja, por exemplo, "Buscas abusivas e violência sexual: o Ministro do Esporte denigre as vozes das torcedoras", Dialectik-football.info.

[3]Veja, em particular, "Mobilidade Coletiva: Transporte Público Gratuito, uma Escolha Social", Alternative libertaire nº 1. 365, novembro de 2025, e "https://www.unioncommunistelibertaire.org/?ZFE-L-impossible-ecologie-liberale";, Alternative libertarire n.º 362, julho-agosto de 2025.

[4]Ver "Futebol: Cartão Vermelho Contra o Futebol Bilionário", Alternative libertaire n.º 366, dezembro de 2025.

https://www.unioncommunistelibertaire.org/?Droit-a-la-ville-Le-Capital-a-l-assaut-de-nos-espaces
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