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(pt) France, UCL AL #366 - Ecologia - Direito à Cidade: O Ataque do Capital aos Nossos Espaços (ca, de, en, fr, it, tr)[traduccion automatica]
Date
Sun, 18 Jan 2026 07:59:54 +0200
O projeto de um novo estádio em Brest não é um fenômeno isolado[4]. A
construção deste novo estádio segue lógicas de planejamento urbano muito
comuns sob o capitalismo predatório. Mais do que simplesmente comparar
projetos, podemos construir uma visão da cidade capaz de transformá-la.
O desejo por um novo estádio nos arredores de Brest é apenas o mais
recente de uma infinidade de projetos que buscam forçar clubes de
futebol de elite a deixarem seus estádios históricos. Esse fenômeno pode
ser explicado pelo crescimento excessivo do futebol, onde a luta para
evitar o rebaixamento da Ligue 1 é, pelo menos, tanto uma corrida por
receita quanto uma questão de resultados esportivos em uma liga que
sofre com a pressão econômica de outras ligas europeias.
A construção de um novo estádio oferece ao empreendedor (privado ou
público) a oportunidade de desenvolver, ou mesmo requalificar, um
terreno. Os locais escolhidos situam-se sistematicamente nos arredores
das cidades. Em alguns casos, como em Brest, o terreno ainda não foi
urbanizado e a nova infraestrutura contribuirá para a expansão urbana
desordenada. Em outros casos, como em Turim, o terreno está localizado
em um bairro considerado "degradado", habitado por populações de
ascendência africana e ciganas, por exemplo. O estádio permitirá
"resolver essa situação", ou seja, gentrificar o bairro[1].
Uma cidade transformada em parque de diversões
Esses novos empreendimentos incorporam um funcionalismo do espaço, o que
significa que organizam o espaço em torno de uma única atividade: neste
caso, o consumo. De fato, o estádio de futebol não é mais um espaço
voltado principalmente para o entretenimento; o futebol se torna um
"pretexto" para o desenvolvimento de atividades comerciais dentro do
próprio estádio. Para os maiores estádios, um shopping center integrado
torna-se absolutamente essencial, e a adição de comodidades extras, como
hotéis, lojas e instalações de lazer, leva a um modelo mais "parque
temático". Para atrair clientes para essas lojas cada vez maiores,
também é necessária uma nova clientela, mais "voltada para a família" -
em outras palavras, clientes com maior poder aquisitivo. Isso é
alcançado por meio de um aumento geral nos preços dos ingressos, uma
redução na disponibilidade de assentos baratos e medidas hostis aos
ultras[2]. Construir um novo estádio em uma área suburbana é uma maneira
eficaz de superar as limitações impostas pelas formas urbanas dos
bairros (frequentemente operários) onde os estádios históricos estão
localizados, ao mesmo tempo que o aproxima de novos públicos-alvo
(famílias suburbanas de renda mais alta com carros).
O objetivo é transformar espaços em locais de consumo para maximizar os
lucros. Essa lógica claramente não é inerente ao mundo do futebol, ou
mesmo ao esporte em geral. Sob o capitalismo, a mercantilização do
espaço é uma força inevitável impulsionada pela necessidade de
crescimento imposta a todas as empresas concorrentes. Esse tipo de
análise pode ser aplicado a parques industriais, shoppings a céu aberto
e distritos turísticos, que transformam as cidades em mini "parques
temáticos" projetados para extrair o máximo valor. A corrida por
investimentos, na qual os territórios competem, leva os tomadores de
decisão política a permitir que as forças do capital ditem as novas
formas que a cidade deve assumir.
Diante disso, as lutas que travamos no terreno devem ser guiadas por um
projeto político. Que tipo de cidade queremos moldar com base na nossa
visão transformadora? Essas lutas devem também servir de fundamento para
essa visão e, assim, criar um verdadeiro direito à cidade.
O desenvolvimento de um programa para o direito à cidade deve permitir
que as diversas áreas de luta convirjam no nível local. A questão da
habitação pode ser ligada à questão do turismo, que por sua vez está
ligada à questão do marketing territorial. Um novo estádio é
frequentemente comercializado como forma de melhorar a imagem da cidade[3].
O ciclo que se inicia com as eleições municipais de 2026 será um novo
campo de batalha no que diz respeito à visão da cidade. Nos Estados
Unidos, em Nova Iorque e Seattle, os socialistas lutaram e venceram em
torno dos temas do direito à cidade e da habitação. É provável que tais
questões também surjam na França e em outras partes do mundo. Embora
possam existir convergências com o socialismo municipal (o verdadeiro),
o movimento social deve manter a sua autonomia e defender uma
transformação qualitativa dentro das cidades.
Times Square, emblema de uma cidade inteiramente a serviço do capitalismo.
Wikimedia/Terabass
Construindo um Programa para o Direito à Cidade
As abordagens social-democratas, como a cidade de 15 minutos, contêm uma
contradição fundamental, como afirma seu teórico Carlos Moreno. De fato,
segundo ele, "há aspectos[da organização urbana]que não têm solução
porque dependem de mudanças por parte de empresas privadas". Como
ativistas ambientais, sindicalistas ou comunistas libertários, temos as
ferramentas para superar essa contradição.
Por exemplo, a questão do acesso ao emprego em uma cidade que busca ser
menos dependente do automóvel é central. Já abordamos a questão da
mobilidade nas páginas da Alternative Libertaire, mas podemos aprofundar
o tema com base em nossa própria experiência prática em nossos
sindicatos e coletivos de trabalho locais. A ameaça de perda de empregos
muitas vezes permite que o Capital escolha a localização dos locais de
trabalho e imponha suas políticas urbanas. Essas considerações
geográficas têm efeitos reais no equilíbrio de poder entre capital e
trabalho (teletrabalho, potencial envolvimento sindical, etc.). Muitas
pontes podem ser construídas para propor, bairro a bairro, cidade a
cidade, um programa de transição capaz de impulsionar as lutas.
Corentin (UCL Finistère)
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[1]Pietro Palvarini e Simone Tosi, "Globalização, estádios e a cidade
consumista: o caso do novo estádio da Juventus em Turim", European
Journal for Sport and Society, 2013.
[2]Longe de combater a violência sexista ou o racismo, as medidas
repressivas podem até mesmo incentivá-los. Veja, por exemplo, "Buscas
abusivas e violência sexual: o Ministro do Esporte denigre as vozes das
torcedoras", Dialectik-football.info.
[3]Veja, em particular, "Mobilidade Coletiva: Transporte Público
Gratuito, uma Escolha Social", Alternative libertaire nº 1. 365,
novembro de 2025, e
"https://www.unioncommunistelibertaire.org/?ZFE-L-impossible-ecologie-liberale",
Alternative libertarire n.º 362, julho-agosto de 2025.
[4]Ver "Futebol: Cartão Vermelho Contra o Futebol Bilionário",
Alternative libertaire n.º 366, dezembro de 2025.
https://www.unioncommunistelibertaire.org/?Droit-a-la-ville-Le-Capital-a-l-assaut-de-nos-espaces
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